Pécs városát és Baranya megyét (is) érintő fontos közéleti kérdések
Kommentár
A cím első fele az újságcikkből származik, a másik fele az én kérdésem.
Valamit nagyon nem értek.
A tudósító arról ír, hogy „Pécsett mintegy 31 000 távfűtött lakásban közel háromszor ennyi ember él. Jövő decembertől valamennyien teljes egészében biomasszából előállított, környezetbarát eredetű távhő mellett melegedhetnek majd.
a neMecsek Mozgalom lehetőséget kapott, hogy bemutassa a képviselőknek a már megküldött szakmai összefoglalóit. Az ülés apropóját az a – már hónapokkal korábban köztudott – tény adta, hogy a vonatkozó kormányhatározat szerint október 15-re, hétfőre kellett elkészülnie a bánya-beruházó tanulmányának, ami alapján az illetékes minisztériumok közreműködésével előterjesztés készül a kormány számára a mecseki uránbányászat újraindításáról. „Az előzmények alapján én komolyan számítottam arra, hogy ezt az anyagot (a beruházó 15-re ígért tanulmányát, szerk. megj.) nyilvánosságra hozzák, egyelőre azonban arról sincs hírünk, hogy egyáltalán elkészült-e. A Pécsi Önkormányzat Városfejlesztési Bizottságában sem tudnak többet a dologról.” Mondta Peták Péter az ülést követően.
[Deutsche Übersetzung siehe unten]
Kedves Olvasó,
talán érdemes lenne már most megbarátkoznia azzal a gondolattal, ha esetleg még rokonszenvezik is a Pécs alatti uránbánya-nyitás tervvel, hogy különféle új típusú markológépek és szállítójárművek, mint például az alább látható – teherrel együtt – több, mint 600 (hatszáz!) tonnás bányadömperekhez* hasonlók dübörögnek majd nálunk is. Alattunk is, meg a közelünkben megnyitott felszíni létesítmények között is. Hiszen az ausztrál cég fejlettebb technológiáról beszél. Ehhez pedig hozzá tartozik a munkagépek, szállítójárművek új generációja is.
Ilyenek, mint például a Caterpillar 797-es. Ennek 2008-ban gyártott változata 363 tonnát nyom üresen, 15,09 m hosszú és 9,53 széles – azaz területe: 143,81 m2. Magassága 7,44 m, ha a platóját megemeli, akkor 15,7 m. Vagyis ilyenkor egymagas egy négyemeletes épülettel (földszinttel együtt 5 szintes). Nyugalmi állapotban „csak” egy 2-3 szintes családi ház tetejéig ér fel.*
Ez azonban az egyik része a dolognak, amíg dübörögnek az a kisebbik baj. Mi történik velük, ha a 20 év alatt elromolnak, totálkárosak lesznek. Vajon hány használódik el belőlük az évek alatt, pár tucat, pár száz, pár ezer? Hová kerülnek ezek az erősen sugárzó óriás testek? A Bodára tervezett atomtemetőbe? Vissza a föld alá, vizeink tovább szennyezésére? Vagy jó magyar szokás szerint valahol útfélen elhagyják őket. Madarak, kóbor állatok, játszó gyermekek és hajléktalanok építik ki benne utolsó földi otthonukat?
Ezért, kedves Olvasó, hasznos, ha tudja…
Liebherr T282 – bányadömper
A bányavágatokat olyan méretűekre fogják vágni (legalább 20 m széles-re és 17 m magasra, vagy két 10 méter széles alagutat vágnak a város alá a gépek ellenforgalmát biztosítandó)**, hogy ezek a monstrumok könnyedén ingázhassanak bennük; pl. Kővágószőlős és Istenkút között.
Útjainkon szerencsére nem találkozhat velük, mert magasságuk miatt az elektromos kábelek jó részét leszaggatnák, ezért közúton nem közlekedhetnek. Ha valami szerencsétlenség folytán mégis keresztezné személygépkocsijával egy ilyennek az útját – például Ön is a szerencsés 300 közé fog tartozni -, aki bányában dolgozik, őrizze meg hidegvérét. De azért próbáljon mielőbb kikerülni a dömper útvonalából és látótávolságukból, mert a vezető a 4,5-7,44 méteres magasságból úgysem látja az Ön kis autóját.
Semmi esetre se próbálja teherautójával elvontatni az esetlegesen elakadt példányokat, mert nem fog sikerülni, viszont vehet új autókerekeket.
Ha nem szükséges, tengelytörésnél se ajánlja fel a dömper-gazdának segítségét, se a pótkerekét, mert a dömperek ember méretű kerekéhez hasonló úgysem fér el autója csomagtartójában.
Ha a bánya szomszédságában lakik, és nem szereti ezeknek a gépeknek se a látványát se a szagát, akkor ne nyissa ki a bányaüzemre néző ablakait. Ha pedig friss levegőt akar szívni, vegyen légfrissítőt, van fenyőillatú is, ami pótolja a bánya által letarolt mecseki erdőség fenyőit. Hazafelé pedig ne a 6-os vagy a Magyarürögi utat válassza, hanem tegyen egy kis kerülőt, és próbálja meg keletről elérni otthonát.
Ha a nyíltszíni bányalétesítmények szomszédságában él, és reggel a meglóduló ágy kidobja magából, az asztalra tett kávéja pedig kilöttyen, ne fusson ki az udvarra földrengéstől rettegve. Csak a dömperek kezdték meg a reggeli műszakot. Ugyanígy, ha repedések támadnak a háza falán, ne riassza a kőművest, fölösleges. Ráér 20-25 év múlva – ha az érctelep kimerült és a bányát bezárják -, egy új házat építtetni, de azt már előrelátóan lábakra állíttassa, mint az Ormánságban egykor.
Viszont esőzéskor csak parkoljon nyugodtan a bányadömper „eresze” alá, garantáltan megússza szárazon.
Végül, de nem utolsó sorban ne csodálkozzon, ha fiúgyermeke/i bányadömperért könyörög/nek karácsonyra 🙂
Provincia
P.S. Akiket még ez sem győzött meg a dömperek diszkrét bájáról, azoknak ajánljuk ezt a kivágást Jackie Chan 1997-ben készített filmjéből (Mr. Nice Guy); hogyan lehet egyetlen bányadömperrel ártalmatlanná tenni egy egész maffia-csapatot és biztonsági személyzetét bombabiztos házastul.
Egy kis válogatás a bányadömperekkel kapcsolatos balesetek gazdag választékából
Jegyzetek
* https://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Liebherr_T282.jpg A Liebherr T 282 C típusú bányadömper ennél még markánsabb megjelenésű, egy igazi kolosszus. Csak kerekének átmérője 4 méter, az alkotmány maga 600 tonna felett van, a kb. 363 tonnányi terhével együtt.
** Ha nem akarják ilyen magasra építeni az alagutakat, hanem „csak” 8-8,5 méterre, akkor olyan dömpert kell választaniuk, melynek teknőürítése nem billentéssel, hanem a letolásos módon történik. Az ausztrál vállalkozó előzetes ígérete szerint ugyanis a meddőanyagot vissza fogják szállítani a kibányászott helyére.
Irodalom; a képek forrása | Literatur und Bildnachweis
https://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Liebherr_T282.jpg
Károly J.: Járművek és mobil gépek. Építőipari szállítójárművek. Bp. 2011. ppt.
http://toochee-foto.postr.hu/kisebb-baleset/
https://galeria.totalcar.hu/kozelet/2011/02/06/a_gumiabroncs_rovid_tortenete/15?openwith=1932452
http://kamionhirek.hu/20110420/600-tonnas-domper-kisteherauto-ellen
https://en.wikipedia.org/wiki/Caterpillar_797.htm
[Übersetzung aus dem Ungarischen:]
Übersetzung: Deepl und Matthias H. Rauert
Liebe Leser,
auch wenn Sie mit dem Plan zur Eröffnung einer Uranmine unter Pécs sympathisieren, sollten Sie sich an den Gedanken gewöhnen, dass hier verschiedene neue Bagger und Transportfahrzeuge, wie das unten abgebildete, herumdonnern werden, zusammen mit ihrer Last, die jeweils mehr als 600 (sechshundert!) Tonnen* wiegen kann. Unter uns, sowie auf dem Gelände der Minenbetriebe, die in unserer Nähe eröffnet werden. Schließlich spricht das australische Unternehmen von fortschrittlicherer Technologie (als früher). Und dazu gehört eine neue Generation von Baumaschinen und Transportfahrzeugen.
Wie zum Beispiel der Caterpillar 797. Die Version von 2008 wiegt leer 363 Tonnen, ist 15,09 m lang und 9,53 m breit – das sind 143,81 m2. Seine Höhe beträgt 7,44 m, bzw. 15,7 m, wenn man dass Ladeplateau hochfährt. Im Ruhezustand erreicht er „nur” die Höhe eines 2-3-stöckigen Einfamilienhauses.
Aber das ist nur ein Teil des Problems: Solange sie brummen, ist das das geringere Problem. Was passiert mit ihnen, wenn sie in 20 Jahren kaputt gehen, Schrott sind. Ich frage mich, wie viele von ihnen im Laufe der Jahre verbraucht werden, ein paar Dutzend, ein paar hundert, ein paar tausend? Wohin kommen diese stark strahlenden Riesengebilde? In die geplante Atommüllverbrennungsanlage in Boda? Zurück in den Untergrund, um unsere Gewässer weiter zu verseuchen? Oder werden sie, wie es in Ungarn üblich ist, irgendwo auf dem Weg zurückgelassen. Werden Vögel, streunende Tiere, spielende Kinder und Obdachlose darin ihr letztes irdisches Zuhause finden?
Deshalb, liebe Leser, ist es nützlich zu wissen …
Liebherr T282 Muldenkipper
Die Minenschächte werden so dimensioniert sein (mindestens 20 m breit und 17 m hoch, oder es werden zwei 10 m breite Tunnel unter der Stadt gegraben, um den Rücktransport der Maschinen zu ermöglichen)**, dass diese Ungetüme darin problemlos pendeln können; z.B. zwischen Kővágószőlős und Istenkút.
Zum Glück sieht man sie nicht auf unseren Straßen, denn ihre Höhe würde einen großen Teil der Stromleitungen abreißen, so dass sie nicht auf öffentlichen Straßen fahren können. Wenn Sie zufällig mit Ihrem Auto einem solchen Riesen in die Quere kommen – wenn Sie beispielsweise zu den 300 Glücklichen gehören, die in einem Bergwerk arbeiten – bewahren Sie die Ruhe. Versuchen Sie aber, so schnell wie möglich aus dem Weg und aus dem Blickfeld des Muldenkippers zu kommen, denn der Fahrer kann Ihr kleines Auto aus einer Höhe von 4,5 bis 7,44 Metern nicht sehen.
Versuchen Sie auf keinen Fall, festsitzende Exemplare mit Ihrem Lkw abzuschleppen, denn das wird scheitern, Sie hingegen können sich neue Autoreifen kaufen.
Wenn Sie nicht müssen, bieten Sie dem Besitzer des Muldenkippers nicht an, ihm mit einer gebrochenen Achse oder einem Ersatzrad zu helfen, denn ein Muldenkipperrad von der Größe eines Menschen passt ohnehin nicht in den Kofferraum Ihres Autos.
Wenn Sie in der Nähe einer Mine wohnen und den Anblick oder Geruch dieser Maschinen nicht mögen, sollten Sie Ihre Fenster nicht zur Mine hin öffnen. Und wenn Sie frische Luft atmen wollen, kaufen Sie sich einen Lufterfrischer. Es gibt welche, die nach Kiefern duften, um die Kiefern des Mecsek-Waldes zu ersetzen, den das Bergwerk verwüstet hat. Und auf dem Heimweg sollten Sie nicht die M 6 oder die Magyarüröger Straße nehmen, sondern einen Umweg fahren und sich von Osten ihrem Zuhause nähern.
Wenn Sie neben einer Minengelände wohnen und Sie morgens aus Ihrem Bett geworfen werden und Ihr Kaffee auf dem Tisch verschüttet wird, laufen Sie nicht aus Angst vor einem Erdbeben auf den Hof. Die Kipplaster haben nur ihre Morgenschicht begonnen. Wenn in den Wänden Ihres Hauses Risse entstehen, sollten Sie auch nicht den Maurer alarmieren, das ist unnötig. In 20-25 Jahren, wenn die Erzvorkommen erschöpft sind und das Bergwerk geschlossen wird, wird er Zeit haben, ein neues Haus zu bauen, aber er wird es vorausschauend auf Pfähle stellen lassen, so wie früher in der Ormanság.
Aber wenn es regnet, parken Sie Ihr Auto einfach unter der „Traufe” des Muldenkippers und Sie kommen garantiert trocken aus dem Regen.
Und zu guter Letzt: Wundern Sie sich nicht, wenn Ihre Enkelkinder zu Weihnachten um einen Muldenkipper betteln 🙂
Provincia
P.S. Wer immer noch nicht vom diskreten Charme der Muldenkipper überzeugt ist, dem sei dieser Ausschnitt aus dem Film von Jackie Chan (Mr. Nice Guy) aus dem Jahr 1997 empfohlen, in dem gezeigt wird, wie man mit einem einzigen Muldenkipper eine ganze Mafia-Truppe und ihr Sicherheitspersonal in einem bombensicheren Haus ausschalten kann.
Eine kleine Auswahl aus einer Vielzahl von Grubenunfällen
Bergbau-Lkw-Unfall – ein Bergbau-Lkw macht einen Kleintransporter platt.
Bergbau-Lkw-Unfälle – YouTube – Verschiedene Bergbau-Lkw-Unfälle
Anmerkungen
* https://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Liebherr_T282.jpg Der Bergbau-Muldenkipper T 282 C von Liebherr hat eine noch beeindruckendere Erscheinung, ein wahrer Koloss. Allein seine Räder haben einen Durchmesser von 4 Metern, der Aufbau selbst wiegt über 600 Tonnen, bei einer Ladung von rund 363 Tonnen.
** Wenn man die Tunnel nicht so hoch bauen will, sondern „nur” 8-8,5 Meter, muss man einen Dumper mit Schiebe- statt mit Kippmethode wählen. Das australische Bauunternehmen hat vorläufig zugesagt, dass das Abfallmaterial an den Ort zurückgebracht wird, an dem es ausgegraben wurde.
„Három baranyai fideszes parlamenti képviselő azzal az ötlettel állt elő, hogy spóroljuk meg a borítékot a voksolások alkalmával, mert drága, környezetszennyező… illetve környezetvédelmi szempontból sem elhanyagolható, hogy ezzel csökken az indokolatlan papírfogyasztás…” olvashatjuk az egyik pécsi napilapban, mint az elkövetkező választásokra vonatkozó számtalan ötlet egyikét.
Reményekkel töltött el vezetőink környezettudatossága. Csak így tovább! Nagyon bízunk benne, hogy például a Pécs alatti uránbánya nyitás vagy nem nyitás döntésénél ugyancsak figyelembe veszik, hogy környezet-, és vízszennyező.
A másik, látszólag nem ide tartozó téma, valójában nagyon is idevaló. Előrebocsátom, hogy nem szeretem a játékautomatákat, fiatalabb koromban persze egyet-kettőt kipróbáltam, még a Monte-Carlo Kaszinóban is volt szerencsém eltölteni pár percet és egy gép karját megforgatni. Ettől függetlenül nem szeretem se a gépeket, se a játékbarlangokat, de talán mégsem így kellene az egyébként ugyancsak „szabad akarattal” rendelkező embertársainkat, az általunk vélt jóra terelni. Ám, ha már ez volt a terv, talán lehetett volna mérlegelni, hány munkahelyet szüntetnek meg egyetlen tollvonással. A hírek szerint 40000 (negyvenezer) szűnik meg.
Nem értem? Hiszen Pécsre azért kényszerítene a kormány egy bizonytalan kimenetelű és egészségügyi kockázatokkal, egyértelmű környezeti terheléssel járó uránbányát, mert majd legkorábban – a Wildhorse Energy szerint – 6 év múlva esetleg 500 (közvetett munkaerőkkel együtt is maximum 1500) munkahelyet teremtene.
Micsoda ellentmondás! Emberek morális neveléséért egyszerre eldobunk 40000 munkahelyet, míg jövőbeli 500-1500 munkalehetőségért feláldozunk egy várost, illetve kockáztatjuk Baranya megye összefüggő hideg-karsztvíz hálózatát, ivóvizünk tekintélyes részét.
Provincia
